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              800名工人被隔離,找不到人卸柜!豪擲23億美金建設港口,能改善塞港嗎?

              將近年關,國內外的疫情都嚴重起來了。歐美等國單日新增百萬,國內天津、西安、深圳政府都在嚴密管控當中,1月13日中山市發現一例新冠病毒核酸陽性個案。這個年,還真不好過了。

              01、800工人被隔離,13艘船無人卸柜

              根據太平洋海事協會數據,截至美西時間周一,約有800名碼頭工人(約占洛杉磯和長灘港口日常勞動力的十分之一)因疫情而無法上班。缺勤人員包括確診病例、正在隔離的工人還有身體不適的工人。截至1月8日,一周時間內洛杉磯新增20萬陽性病例,其中包括很多在LA/LB兩大港口工作的工人。

              勞動力緊缺導致了10號當天要卸柜的2艘船沒有足夠人手,另外有13艘應該卸船的集裝箱船,因為缺乏人手完全停止了作業。根據南加州海運交易所的數據,當天在港口外有102艘船在等泊。

              洛杉磯港口Yusen碼頭首席執行官Alan McCorkle表示,新冠病毒感染人數的增加加劇了從圣誕節和新年假期就開始的勞動力短缺狀況,導致碼頭的效率下降了約20%,這只會延長港口恢復常態的時間。

              與此同時,在南半球的澳大利亞,也同樣正遭受著疫情的攻擊。近一半卡車司機確診/隔離。

              澳大利亞集裝箱運輸聯盟(CTAA)負責人尼爾·錢伯斯(Neil Chambers)透露:澳大利亞各地的集裝箱運輸運營商已經向CTAA報告,由于新冠肺炎感染和隔離要求,他們可用的員工減少了近20%,包括重型車輛司機、倉庫員工、叉車司機、集裝箱拆箱人員和管理員。在極端情況下,可用勞動力短缺可達50%。

              目前有貨物準備靠港卸柜的貨主們注意了,這種勞動力缺乏的狀況可能會愈演愈烈,預計可提柜的時間也會延誤,記得及時聯系貨代關注最新進展。

              02、暴風雪導致高速公路關閉,尾端物流延誤

              近日美國接連遭遇了兩場特大暴風雪,導致部分公路關閉。

              本應該處于溫暖天氣的阿拉斯加州僅僅在10天之內遭遇了兩場罕見的暴風雪天氣。1月3號美國華盛頓特區引來第一場超強暴風雪,因此取消大量航班,當地學校也宣布停課,還出現斷電問題。州際公路因為地上雪量太厚陷入困境,有幾百名旅客困在公路上。

              1月3日的一場暴風雪,卡住了美國東海岸的“大動脈”,總統拜登被困在空軍一號上長達一個半小時,最終還是選擇坐車上班。

              6日,7日,美國南部和東北部也遭遇了暴風雪,全美37個州均出現了降雪和凍雨等惡劣天氣,一些積雪甚至達到30cm,超過9000萬人受到暴風雪的影響,全美多個地區出現車輛交通事故,部分州緊急關閉了高速公路。

              根據美國航班的數據,全美單日有超過2000個航班被取消。與此同時,暴風雪為美國帶來的還有停電,東南部幾個州大面積斷電。

              疫情和暴風雪的侵襲,嚴重影響到美國物流貨運和供應鏈,本就緊張脆弱,如今又來一重錘。疫情導致貨物到港,卸船,提柜等時效延長,一些地區的快遞配送服務也因為惡劣的暴風雪天氣產生延誤。

              03、加州撥款23億美金用于港口建設

              加州州長公布了2022-23年州預算提案,其中包括對加州港口投資23億美元。洛杉磯港執行董事GeneSeroka表示:“州長為港口撥款23億美元,以解決我們供應鏈中的瓶頸問題,推進我們的運輸系統去碳化。這些資金,加上我們自己的錢、私人投資和聯邦基建法案中港口投資,可以迅速推進緊急項目的交付?!?/p>

              這些項目包括貨物運輸職業培訓學校、貨物支持設施、數字化改進計劃、零排放設備和配套充電基礎設施,旨在提高運營效率、保持可持續發展和創造新的就業機會。

              加州的23億美元港口計劃包括:

              ? 港口基建和貨物運輸:12億美元用于與港口有關的項目,這些項目預計將提高服務于港口和碼頭的鐵路和公路的貨物運輸能力,包括鐵路場站擴建、建設新橋以及零排放的現代化項目。

              ??零排放設備和基礎設施。8.75億美元用于購置零排放的港口設備、短途集卡和基建。

              ? 職業培訓。1.1億美元用于職業教育,保證勞動力在面對供應鏈中斷時的彈性,并加速零排放設備和技術的部署。

              ? 商業駕照。4000萬美元用于加快加州發放商業駕照。

              ??業務和流程改進。為州長的商業和經濟發展辦公室提供3000萬美元,以便為港口的運營和流程改進提供資金。

              最后一項投資可能包括加強貨物運輸,改善港口之間數據的互聯互通,旨在實現高效的貨物運輸,減少擁堵,并通過提高供應鏈效率,以增加貨運量。

              總結

              我們國家號稱“基建狂魔”,在路橋、鐵路、碼頭港口等大動脈的投入上可以說是不遺余力,所以我們才能以短短數十年時間一躍而成世界強國。拜登總統此次在基建上加大力度投入建設,而最為重要的美西港口更是拿到了23億美金的支持,解決供應鏈中的瓶頸問題,相信新的一年里,擁堵的困境總會慢慢恢復正常,我們拭目以待。

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