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              重點查驗電商賣家;歐洲LGG清關新規嚴查,不合格者取締牌照

              今年最后一波銷售旺季如火如荼,各大賣家都在作最后沖刺,大量出貨。從美國的港口的歷史性擁堵現象和全球運費一路飆漲,都可以看到跨境物流行業火熱程度。

              運費貴,倉位緊已經成為了2020年來跨境物流業的常態,在這種緊張的狀態下,跨境人近期還迎來了歐洲LGG的清關政策收緊和嚴查的“壞消息”。

              一、政府出手,大力整治低報、欺詐

              從今年11月開始,比利時政府和歐盟共同發起一項整治行動,列日(LGG)海關采取強制措施,加大力度整治LGG機場電商貨物低報和欺詐行為,對不正確申報的貨物給予巨額罰款。如情況嚴重屢次不改,將取消相關清關代理的清關牌照。

              為什么會有這次整治行動?原因很簡單,根據海關調查表明LGG 查驗的電商貨物,超過90%的貨物申報均不正確。

              錯誤申報的處罰:LGG海關重點針對的對象是收件人, 即體現在申報信息中的VAT號所有者,也就是賣家,而不是亞馬遜平臺。

              發現申報數據錯誤:

              第一次: 針對每箱中每個單品的錯誤申報,罰款 €250

              第二次 : 針對每箱中每個單品的錯誤申報,罰款 €500

              第三次 : 取締清關代理牌照

              請知悉以上新規則適用于LGG口岸所有清關代理。

              LGG海關的執法原則是:首次罰款,再次罰款翻倍,三振出局!從中可見海關對規范進口關稅的決心;之前一些渾水摸魚的小動作很難再繼續。廣大貨主朋友們一定要注意正確申報,規范化運作。

              二、合規合理進行申報

              新政下銷售增值稅需如實申報,相對而言,進口關稅仍存在一定合理籌劃的空間,但具體需結合各關口情況及商品性質進行分析和考慮,切不可因小失大。

              比如英國,6月份前對低申報商品查驗較低,也不會要求貨物按平臺銷售價的百分比進行清關;但6月份后,低申報的查驗數據在快速增長,英國HMRC大力嚴查低報,甚至有很多賣家被追究2年內甚至5年內進口英國貨物的低報補稅。

              長期以來,歐盟市場的低報、瞞報、品名不符等清關亂象十分嚴重。這次整治行動推出后,相信情況會得到有效遏制。關稅的規范化處理,也會大大提高清關時效,降低因查驗而產生的延期,一定程度上提高了物流的時效性。同時,不可避免地遏制了包稅產品的發展,促使賣家更加規范化運作。

              總結

              聯宇集團積極響應此次新規,后續對于出口歐洲LGG的貨物清關操作將更加嚴謹細致。對于客戶的銷售鏈接,申報貨值以及產品重量,數量等都要求正確提供,多次不良申報的VAT號直接拒絕。

              希望在我們一系列的預防措施下,聯宇物流可以給客戶帶來更優質,穩定,高效的服務。幫助跨境電商邁入良性發展的新階段,助力客戶品牌合法出海。

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